(1)先考慮落料工藝,后考慮拉延工藝 隨著高強(qiáng)度鋼板在汽車傳感器外殼生產(chǎn)中的運(yùn)用,為保證高強(qiáng)度板材能夠成形,采用落料后成形方法成功機(jī)率較高,落料與拉延相比沒有壓邊圈,材料利用率大大提升。但是拉延工藝容易確保產(chǎn)品品質(zhì),調(diào)試周期可以縮短。所以兩者應(yīng)結(jié)合考慮后制定最優(yōu)工藝。
(2)用套裁工藝進(jìn)行落料生產(chǎn) 部分制件落料后的廢料可以再次用于生產(chǎn)同等材質(zhì)的小部件。